【TechWeb】4月1日音讯，针对幼米 SU7 被曝“正在高速道上碰撞后爆燃致职员伤亡”一事，幼米公司措辞人官正直在微博回应称，2025年3月29日22时44分，一辆幼米SU7准则版正在德上高速公道池祁段行驶历程中境遇告急交通事情。

　　遵循搜集上曝光的视频和图片显示，安徽一新能源车撞上高速公道中央护栏起火燃烧，另有被毁灭的车架显示事情车辆为幼米SU7，车头仍旧基础全毁。

　　据南方城市报报道，有自称系车乘职员家族的网友表现，“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死，电池爆燃，车上三人活活烧没了。”

　　幼米汽车客服职员回应南都记者称，目前公司仍旧设置特意办事幼组赶赴现场，会尽力配合警方和家族对事情实行注意的还原视察，协帮家族统治后续景况，将遵循后续实质视察景况正在官方渠道通告。

　　铜陵市公安局交通警员支队高速三大队回应称，涉事车辆当时就被拖下高速，实在景况可向铜陵市公安局交通警员支队宣称科斟酌。

　　铜陵市应急料理局合联办事职员表现，该发难情属于单方仔肩事情同时是道道交通事情，不属于平安坐蓐事情，“它（交警支队）之前正在事情发作之后，给咱们报过这个景况，包含景况当时咱们就理会了，它属于单方的，交警那处仍旧确定是单方的交通事情”。

　　2025 年 3 月 29 日 22 时 44 分，一辆幼米 SU7 准则版正在德上高速公道池祁段行驶历程中境遇告急交通事情。咱们对此深感惋惜。

　　据发轫理会，事情发作前车辆处于 NOA 智能辅帮驾驶形态，以 116km/h 时速连接行驶。事发道段因施工补葺，用道障封锁自车道、改道至逆向车道。车辆检测出阻塞物后发出提示并早先减速。随后驾驶员收受车辆进入人驾形态，连接减速并操控车辆转向，随后车辆与分开带水泥桩发作碰撞，碰撞前体例结果能够确认的时速约为 97km/h。

　　碰撞发作后，咱们立时与车主赢得合联，理会非车主自己驾驶。同时，重要营救呼唤车上乘员，并报警、呼唤 120 抢救任职。

　　从此，警方随即抵达现场，完全介入视察事情。同时，咱们第有年华设置了专项幼组，于 30 日赶赴铜陵，正在警方的指引下，踊跃配合视察、取证等各项办事，并于 31 日晚依法向警方提交完工咱们所担任的车辆行驶数据及体例运转新闻。咱们将接连尽力配合警方办事，并庄敬按照视察结果，确保事故统治公然透后。

　　同时，咱们的专项组也将正在警方的许可与指引下，与事情受难者家族赢得合联，尽力协帮善后事宜，并供应救援与帮帮。

　　3 月 29 日 22:44:24 NOA 发出危害提示“请留意前线有阻塞”，发出减速哀求，并早先减速